液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的核心執(zhí)行元件，一旦混入水分，會引發(fā)油液乳化、元件腐蝕、性能下降等諸多問題，嚴(yán)重影響設(shè)備正常運(yùn)行。以下是油缸生產(chǎn)廠家總結(jié)的針對液壓油缸混有水的有效解決方法。
排查水源，切斷混入途徑
首先要排查液壓系統(tǒng)，找出水分混入的源頭。常見的水源有冷卻器泄漏、密封件損壞、環(huán)境濕度大導(dǎo)致水汽凝結(jié)等。油缸生產(chǎn)廠家提醒若冷卻器泄漏，需及時(shí)維修或更換；密封件老化破損時(shí)，要選用質(zhì)量可靠的密封件進(jìn)行更換，并確保安裝正確；對于環(huán)境濕度大的情況，可增加除濕設(shè)備，降低空氣濕度，減少水汽進(jìn)入系統(tǒng)的可能性。
分離水分，凈化油液
對于已混入水分的液壓油，可采用多種方法進(jìn)行分離。若水分含量較少，可讓設(shè)備在低負(fù)荷下運(yùn)行一段時(shí)間，利用油液自身的溫度升高使水分蒸發(fā)，但此方法效率較低。更有效的方式是使用專業(yè)的液壓油脫水設(shè)備，如真空濾油機(jī)，通過降低油液周圍的壓力，使水分在較低溫度下汽化并被抽出，從而快速去除水分。同時(shí)，油缸生產(chǎn)廠家建議可配合使用濾芯對油液進(jìn)行過濾，去除因水分產(chǎn)生的雜質(zhì)和污染物。
更換油液，解決問題
如果液壓油缸內(nèi)的油液因混水而嚴(yán)重乳化、變質(zhì)，無法通過上述方法恢復(fù)性能，就須更換新的液壓油。油缸生產(chǎn)廠家表示在更換油液時(shí)，要確保新油的質(zhì)量符合設(shè)備要求，同時(shí)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，防止殘留的舊油和雜質(zhì)影響新油的性能。